Cita:
Originalmente publicado por TXELFI
Divide por 4 el peso de tu motor. Pon los 2 de proa de esa medida y los de popa lo mismo más la mitad del peso del inversor.
Supongamos que el motor pesa 300 Kg y el inversor 50
En este caso pondríamos los de proa de 75 Kg y los de popa de 100
Ten en cuenta que el inversor cuelga de la cara de popa del motor
Si para los mismos Kg hay distintas durezas pon los intermedios
Si tus silent-blocks tienen 19 años me extrañaría muy mucho que estén en buenas condiciones
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Ese cálculo, en mi opinión es erróneo, se queda más que corto...