A todo esto, si tenéis problemas con una ficha, regleta... (lo he oído nombrar con varias definiciones), la mejor solución y definitiva es, si podéis recuperar algo de cable, sanear bien las puntas, que no quede óxido. Si lijándolas se pueden recuperar, genial. El siguiente paso es recortar unos canutillos de tubo termorretráctil de diámetros adecuados, un segmento para cada cable conductor y uno más ancho que englobe los dos conductores a la vez, algo más largo. Con un soldador se estañan las puntas de los cables y con buen pulso se unen las puntas, asegurándose uno de que quedan bien unidas y no se partirán a la mínima; ante la duda, volver a calentar, separar las puntas y repetir la operación las veces que haga falta hasta que quede una buena soldadura resistente. En este punto, si se tiene barniz de silicona (se vende en spray y crea una capa protectora sobre cualquier suprficie aplicada) se recubren los tramos del cable desnudo con este spray. Tanto si podemos recubrir con el spray como si no, cubrimos las soldaduras con el termorretráctil, que cubra por completo el cable desnudo y un poco del aislante por cada lado, para intentar evitar que se filtre humedad a la soldadura. Finalmente, recubrimos el tramo soldado con el tubo termorretráctil más grueso, cubriendo por completo los tubos de termorretráctil anteriores y un poco más por cada extremo.
En los puntos donde lo he hecho yo en mi barco, el problema ha desaparecido por completo, incluso en zonas donde la humedad es importante, como las luces de navegación, etc.
