Cita:
Originalmente publicado por Garmont
Buenos días cofrades,
Muy interesante el sistema para reemplazar el ánodo original de la cola 120s.
Tal y como yo lo veo, habría que sacar el barco del agua para montar las dos placas -porque hay que sacar la hélice- pero una vez instaladas éstas ya se podría cambiar el ánodo, en las siguientes ocasiones, bajo el agua, algo que para los buceadores sería una gran ventaja frente a tener que varar el barco cada año, sí o sí, para cambiar el ánodo.
Sólo veo una gran pega... Si atornillamos a la cola -de aluminio- dos placas de acero inoxidable y a éstas el ánodo de cinc, ¿no tendríamos en realidad un cátodo -un antiánodo-? ¡porque lo que está en contacto con el aluminio es el inox, no el cinc!
Quizá se solucionase poniendo las placas de aluminio en lugar de inox pero tal y como lo venden creo que no sólo no funcionará sino que hará una función contraria a la que pretende.
Un vermut a vuestra salud.
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Desconozco material de la placa....pero es un repuesto original de Volvo...Imagino que lo habran estudiado y no es nuevo , lleva su tiempo