Cita:
Originalmente publicado por Yandros
Buenas! ojo con los golpes! yo casi la lío cuando desmonté el mio.
Mi rueda es muy parecida a la tuya, y tras quitar la tuerca, el timón sale a rosca igual!
Es decir, sueltas la tuerca y la arandela, luego giras el timón a tope en el sentido contrario a la tuerca, es decir, hacia la derecha en mi caso y cuando acabe el recorrido del timon empieza a desenroscarse, la primera vez esta durillo pero si giras rápido, la misma inercia lo suelta, para montarlo como es lógico al contrario  |
Gracias yandros. Menos mal que ha sido un fin de semana de comuniones!! Entonces la muesca que hay en el eje por detrás de la rueda es para hacerlo firme y poder desalojar esta en sentido de las agujas del reloj no?
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