Los motores llevan dos circuitos de refrigeración diferentes..
Uno ,el del motor interno, con agua dulce y anticongelante.con su bomba de recirculacion, su termostato que regula la temperatura interna,
y el sensor de temperatura, que da indicación al reloj de temperatura del cuadro de instrumentos..No "termostato"
Otro, El de agua salada, con su bomba y el circuito de intercambiadores de calor y que sale después refrigerando los escapes y codos...
Parece que el problema estaría en el circuito interno, y si el indicador no da alta temperatura, pero esta existe....
Podría ser fallo sensor...hace buen contacto..?
Podría ser , un bajo nivel de refrigerante en el bloque, y si el sensor no está en contacto con el líquido, puede no darte sobre temperatura, a pesar de haberla..
Si te sopla una junta de culata...también puedes tener bajadas de nivel y sobre temperatura....sobre presion en manguitos..?te echa el refrigerante por el vaso de expansión...?burbujea...?tapon perforado..?
Has controlado niveles...?
Si no tienes problemas de nivel , ni sopla...
Termostato ... Bomba de agua..? Correa floja..?
Flujo bomba agua salada.... Toma/filtro agua salada......limpieza intercambiador..,.
Animo, y que sea facilito...
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