El rodete tensor al que esta unido la palanca de embrague esta montado en una excéntrica y al actuar sobre la palanca giras y desplazas el rodete el rodete haciendo que tense la correa. Y si la palanca al desembragar no arrastra el rodete a la posición de reposo ? Compruebalo. Veras, lo he desmontado unas pocas de veces , y la ultima vez fue hace una semana pero no consigo recordar como es la fijación entre el rodete y la palanca.
Mi ultimo problema ha sido que la superficie del aro donde agarra la correa , estaba tan pulido que incluso teniendo suficiente tensión, la correa acababa patinando. Con un cuchillo con punta le ralle transversalmente la superficie , una raya cada uno o dos centímetros y de nuevo perfecto.
