Cita:
Originalmente publicado por curriqui
En principio agua no se ve y el motor gira, si miras la foto de los balancines están bien engrasado y no hay resto de agua el aceite también está limpio y en el tapón no se ve condensación de agua  |
Que gire es buena señal, pero que los balancines no tengan restos de agua no significa que no pueda haberse comunicado el circuito de refrigeración con el Interior del cilindro al fastidiarse la junta de culata. Solo se ensucia el aceite si se comunicas los dos circuitos; engrase y refrigeración.
Un síntoma de agua en el cilindro puede ser la presencia de mucho humo grisáceo en el escape.
No estoy diciendo que sea el caso, solo menciono posibilidades.