Avería volvo md11

[curriqui]

Originalmente publicado por markuay

Si no me equivoco ese Volvo lleva e árbol de levas junto al cigüeñal y la transmisión primaria es por engranajes y la secundaria por varillas, en principio no puede irse de punto y de hacerlo sería por rotura de engranajes o árbol de levas en cuyo caso se iría todo a la porra, no solo un cilindro.

Si algo es capaz de torcer una de esas varillas, es la entrada de agua en un pistón por culpa de la junta de culata, por ejemplo.

En principio agua no se ve y el motor gira, si miras la foto de los balancines están bien engrasado y no hay resto de agua el aceite también está limpio y en el tapón no se ve condensación de agua