[gilero]

Originalmente publicado por markuay

Lo tienes aqui;

https://drive.google.com/open?id=1j3...R0ODbOUxhGiXvg



El grifito es este:

https://drive.google.com/open?id=1lr...Rjsj7xCjUEKVVV


Aflojando esa tuerca se vacia el circuito de refrigeracion del motor siempre y cuando este por encima de la linea de flotacion. Cuando esta por debajo hay que cerrar el grifo de fondo.

Poner algun recipiente debajo para recojer el agua, o un tubo largo.

Si como me temo, hace mucho tiempo que no se abre, seguramente estara taponado de sedimentos y toca desatascar con un alambre o soplando con ganas, en los casos mas rebeldes incluso hay que desmontar el grifo, Tal que asi;

https://drive.google.com/open?id=186...E6-W7yI4YoY4d1

Una duda el 2GM20 tambien tiene "grifito" de desague.

Entiendo que echando el limpiador por el tubo que va al escape y habiendo vaciado el bloque entra el limpiador en el bloque y no hay que quitar el termostato como cuando se hace absorbiendo por el tubo de aspiracion de la bomba

saludos y gracias