Cita:
Originalmente publicado por alvaro
No es tan facil!!
la válvula del tapón del radiador tendría que ser doble. abrir por alta presión y por vacío, al enfriar el motor y permitir el retorno.....................
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Los tapones de los TT japoneses como Toyota lleva tapones tarados que en frio cogen agua de la botella. creo que el tapon cierra en caliente hasta esa tarado pero en fio deben lleva algo tipo termostato que los abre (tal vez mercurio..)
Te dejo una foto para que veas.
https://dream-fontanilles.com/motor/...d-cruiser.html