Re: Compra Etap 26
Yo también subía la orza en empopadas y se notaba mucho la reducción del balance.
No es difícil adaptarle un motor eléctrico en la base del palo.
Sustituir las piezas no es difícil. Usaban aluminio con perfiles estándar. que se puede soldar o mecanizar y después anodizar, a mi me salía más a cuenta que pedirlas al astillero.
El problema de estos barcos viene de una ventaja que no se ha comentado aquí,
Es insumergible e isotermo. Es fresco en verano, menos frío y no hay condensaciones.
El doble casco también le otorga mayor resistencia estructural con menos desplazamiento. Es un barco ligero para su eslora.
También tiene un sistema de ventilación por el pozo de anclas muy eficiente.
El doble casco, sacrifica espacio, aunque está muy bien aprovechado.
Sin embargo el doble casco te impide revisar piezas esenciales como los cadenotes. Yo practiqué una cesárea e hice una tapa. Acabé cambiando y reforzando los cadenotes. Menos mal que me animé a revisarlos.
También usaba un tangoncillo para desarbolar. ( tumbar el palo) es muy cómodo para hacer mantenimiento.
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