Cita:
Originalmente publicado por mareton
Una ronda por mi cuenta.
Yo tuve uno, construido en diciembre del 88, lo compré en el 98 aun inglés y lo vendí diez años más tarde. Era versión propietario, dos camarotes más un amplio aseo. Motor Volvo 2003 de 28 Hp.
A lo largo de estos 10 años lo mejoré en pequeños y grandes detalles. Los más importantes fueron: Poner una hélice plegable de paso automático (Autoprop), alargar la popa con una jupete y sustituir los metacrilatos cenitales del salón por fibra y dos portillos practicables.
Las dos primeras cosas aumentaron la velocidad tanto a vela, como a motor y la tercera nos dio paz y sosiego en contra del malestar que sentíamos cada vez que nos encontrábamos las colchonetas húmedas o empezaba a gotear en nuestra presencia.
Otras cosas que le hice: sustituir todo el tapizado interior, poner molinete eléctrico en el fondeo, aerogenerador, placas solares, Spy asimetrico, cambiar el génova (Traía un 150% y puse un 110%), ....
Durante estos años lo utilizaba como apartamento flotante y en verano solíamos hacer cruceros de unas tres semanas. Lo cargábamos con comida y bebida para 21 días y poníamos rumbo a donde el viento nos llevase.
Creo que el barco aún sigue en manos del propietario que me lo compró.
¿me compraría hoy uno? ....depende del estado y el precio.
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Buenas Mareton!
He leído tu comentario y me pica la curiosidad... La hélice autoprop la pusiste de dos palas o tres? El cambio cuando vas navegando a vela merece la pena??? Además de cambiar la hélice necesita algo más? Sale muy caro? Perdona por tantas preguntas.... Tomate algo que invita el Embolic-II
Nuestro modelo va con mayor enrollable y la verdad que anda un poco corto de trapo... Todo lo que mejore la velocidad a vela nos interesa. Todo lo que nos puedas contar sobre la hélice nos interesa....
...cómo se comporta la hélice con el caracolillo?
Lo dejo ya... Gracias!!!
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