Cita:
Originalmente publicado por markuay
En realidad es inapreciable a nivel práctico, sobre todo porque el propio saildrive supone un obstáculo delante de la hélice que además frena el casco y el eje no, al final lo comido por lo servido.
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En eso también tienes razón, pero lo comido por lo servido no es.
El Sail drive, tiene ventajas en cuanto a rendimiento, pero tiene desventajas en cuanto a mantenimiento.
Si tienes un ángulo de eje con respecto al agua importante, no te quepa duda que perderá efectividad, el sail drive, solo pierde el cuello(aerodinámico) de la cola de aluminio , de hecho y sobre todo se nota en las maniobras de puerto donde el saildrive , gana por goleada en cuanto a maniobras.
