Cita:
Originalmente publicado por scampolo
Te recomiendo , caso lleves motor con eje y bocina seca , que al botarlo la purgues para evitar deterioro de retenes que rodean eje. Evitando que trabaje sin refrigeración de agua de mar al botarlo .
Al vararlo , cierra grifos de fondo de cocina , wc , etc por si con la kartcher meten por el agujero agua a toda pastilla y te aparezca en el techo de cabina.
También aconsejo cierres grifo de fondo de toma de agua para refrigeración , una vez apagues motor y este el barco ya apoyado en cinchas . La idea es que cuando lo botes , tengas agua en circuito y no arranques cuando llegue su momento, sin agua en circuito.
Y por último , si tiene peso el través lift , puedes mirar lo que pesa el barco.
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El barco es de cola, no es de eje.
Solamente tiene un fregadero, el WC es químico, así que ni idea de lo del grifo.