Dudas travel lift

[josalb]

Originalmente publicado por scampolo

Te recomiendo , caso lleves motor con eje y bocina seca , que al botarlo la purgues para evitar deterioro de retenes que rodean eje. Evitando que trabaje sin refrigeración de agua de mar al botarlo .

Al vararlo , cierra grifos de fondo de cocina , wc , etc por si con la kartcher meten por el agujero agua a toda pastilla y te aparezca en el techo de cabina.

También aconsejo cierres grifo de fondo de toma de agua para refrigeración , una vez apagues motor y este el barco ya apoyado en cinchas . La idea es que cuando lo botes , tengas agua en circuito y no arranques cuando llegue su momento, sin agua en circuito.

Y por último , si tiene peso el través lift , puedes mirar lo que pesa el barco.

El barco es de cola, no es de eje.

Solamente tiene un fregadero, el WC es químico, así que ni idea de lo del grifo.