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Originalmente publicado por X TUTATIS
Hola mario147. 
Entendí perfectamente por donde ibas, pero aparte de el tema de amarre que pagas más, también tiene ventajas que se quede en 9m.
Mas ligero, mas maniobrable con tripulación reducida, menores costes de producción de seguro de motor de acastillaje de velas etc etc.
Pagas más de amarre? Si, pero también tendrás msyor volumen y mayor espacio. Dormirás más cómodo y más ancho o podrás disponer de 2 cabinas gemelas en popa.
Tendras mucha mayor estabilidad inicial por formas.
Ahora cada uno que incline la balanza donde más se identifique con este tipo de barcos y que elija.
Y que conste que yo hablo desde una eslors de 8.46m X 3.00m manga.
En cuanto a l9s timones gemelos y su ubicación, yo los prefiero bajo el casco, pues siempre trabajan algo mejor que los situados a popa.
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Es obvio, que los tiempos marcan las esloras y mangas en los barcos, de ahí que son los puertos los que deben adaptar sus amarres para ello.
Con respecto a los timones , trabajan mejor los más situados a popa que los más a proa. Aunque estén montados en el espejo.