Cita:
Originalmente publicado por esscapar
Yo creo que la mayoría de los mecánicos SÍ son honrados y decentes; quizá el problema es que la mecánica no siempre es una ciencia exacta y es evidente que hay gente más fina que otra a la hora de diagnosticar averías que no dan la cara.
En cualquier caso, deberías llamar a un mecánico que sea de la confianza de los cofrades de la zona. Ofrecele pagarle la visita y hacer un presupuesto y ahí es cuando todo se complica. Si la avería es clara, no hay problemas, pero si te dice de sacar el motor y llevarselo a comprobar, es cuando los presupuestos se pueden disparar, pero si es necesario "es que no hay otra" y no es que sea caro o barato es que hay que pagar las piezas (caras) y la mano de obra más desplazamientos.................¿Sabes la tranquilidad que da salir con un motor a punto?
Con los coches hacemos eso y todo el mundo asume que es así, ¿porqué en la náutica va a ser diferente?
En fin quiero decir, que es una faena, pero un motor solo lo debe de reparar un mecánico cualificado y estos no trabajan gratis (y menos en verano).
Ánimo que por lo que cuentas quizá solo sea el motor de arranque que está fallando.
A ver si agún cofrade te pasa un contacto y lo tienes arreglado en breve.
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Buenos días escapar,
Seguramente es que yo haya tenido mala suerte, sino, no me lo explicó y después los que son buenos, vienen cuando les parece, pero los dos últimos me cobraron por hacer cosas, que al final tuve que rehacer yo.... Y ahí ví de que pie cojean, uno me dijo que me había limpiado carburador y cambiado juntas, el motor seguía sin ir fino, me pongo a abrir carburador..... Y no sólo no estaba bien limpio, sino que las juntas llevaban allí varios años, al final compre un kit de reconstrucción y lo monte yo....
El otro lo llame por el motor de arranque después de la mala experiencia con el anterior, motor de arranque con 3 usos comprado nuevo, solución que me da, motor de arranque nuevo, le digo que quiero verlo, y simplemente le había caído algo de agua y se había abarrotado la cabeza, un toque de martillo y wd40 y listo, ya aproveche para desmontar lo entero, engrasarlo y limpiarlo a fondo..... Hecho por mi, sin ser un profesional....media hora de trabajo, sin contar desmontaje y montaje, que en estos motor es intraborda, es la muerte en vida cambiarlos ��.
Y cosas como uno decirme que este problema es por un motivo y otro mecánico decirme que imposible que ese motor no lleva ese sistema....de coña...
Se que muchas veces es complicado dar con la avería y lo entiendo, pero nos toman por tontos, y en los coches también.
Y que a mí si el mecánico supiera a ciencia cierta que es profesional y me soluciona el problema cuando lo tenga, no voy a escatimar en pagarle, pero muchas veces nos toman por tontos, ya te lo digo yo.
Igual es que he tenido muy malas experiencias y estoy muy quemado.
Un saludo y gracias por las aportaciones