Cita:
Originalmente publicado por Kuribe
El Minn kota ciertamente está más protegido en general para el agua, al menos la placa base, pero el gps no es más preciso y encima es un engorro la seta para el gps que el Motorguide lleva incorporada en la cabeza. Luego el cable de datos del MK solo sirve para Humminbird y en MG puedes usarlo con Garmin, Simrad y Lowrance para controlar el motor desde la pantalla del ploter sin usar el mando. En cuanto a fuerza el MG iguala (por no decir supera) al MK con las mejoras de rendimiento que le dieron al motor además de pesar menos. Ni que decir que los giros en modo ancla son mucho más precisos y rápidos en el MG.
Mi opinión por los que he probado en diferentes potencias y largos de palo.... me quedo con MG de calle.
Pero solo es mi opinión jejejeje.
Respecto a las baterías hay una empresa en Madrid que hace maravillas, usan placas Samsung y te dejan la caja con una pantalla led para saber el estado de la carga ( si se lo pides te dan la pantalla con cable para q la instales en el cuadro del barco) y el cargador va incluido en el precio de la batería, es un cargador a 220V, además de llevar una placa BMS( el Alma de las bateria Litio ion) muy fiable que se encarga de balancear la carga de las placas, lo más importante del BMS es que la tasa de descarga sea al menos del doble que el pico máximo del motor para no sobrecalentar las placas. La pega.... que cobran aprox. a 200 € cada 10 amperios... en cuanto a garantia tienen 10.000 ciclos de vida útil.
Ahora un amigo va a probar unas de una empresa que hace más que nada bateria para carretillas elevadoras y el precio es mucho más económico... unos 100 € cada 10 A y vienen en una caja estanca además de venir también con el cargador.
Espero que te sirva de ayuda!
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Pues sí, no sólo me ha servido de ayuda, sino que también me ha sorprendido muchísimo.
Gracias
Un saludo y buena proa.