Pensando
detenidamente en velas (y en alas, que son lo mismo) ....
Los siguientes tres hechos están comprobados :
1. El aire que llega a una vela va todo a la misma velocidad.
2. Cuando el aire se separa por la vela, el flujo que discurre por sotavento va más rápido que el de barlovento.
3. Una vela cambia la dirección del aire (deflecta aire).
Ahora deduzcamos:
a) Algo acelera el flujo de sotavento. (¿O se acelera a sí mismo cuando se da cuenta que está en sotavento?).
b) ¿Qué acelera dicho flujo en sotavento? El hecho que en ese lado la presión es menor.
c) Causa: menor presión. Efecto: aceleración del flujo.
d) ¿Qué ha creado una presión menor en sotavento? Desde luego no ha sido la aceleración del flujo (porque esto es la consecuencia).
Pues solamente queda un sospechoso: LA DEFLECCION DEL AIRE.
QED.
Adenda:
Es notorio que la cantidad de sustentación de un ala se puede calcular mediante la ecuación de Bernoulli. Pero esto no significa PARA NADA, como hemos razonado antes, que sea el efecto Bernoulli el causante. Las diferencias de presión son una consecuencia directa de la deflección del aire. Podemos estimar la sustentación midiendo su causa "cantidad de aire deflectado" o uno de sus efectos "diferencia de presiones".
Medir fuerzas sin acceder a sus causas sino indirectamente basándose en sus efectos es, diría yo, lo común en física.