[caribdis]

Originalmente publicado por Kiro

Navegando de noche, incluso en A2, lo que hago cuando me acerco, y mas si lo voy a cruzar, a un DST es llamar a la costera más próxima a él, identificarme, dar posición en ese momento, rumbo al que voy a ir y MMSI, además de indicar que llevo AIS.
De seguro que si se produce una situación de abordaje/colisión, me van a llamar
Esto me sucedió cruzando el Estrecho desde Punta Camarinal en demanda de Punta Cires sobre las 05:00 hora oficial con levante F5, marejada, donde nos avisaron que el mercante que venía por nuestra aleta de Br iba en demanda de Tanger Med, que mantuviéramos rumbo y velocidad que nos pasaría por sotavento.
Buena proa.

También puedes preguntar que tal es tu señal Ais, si llevas. Pasando en febrero pasado por el estrecho nos dijeron que era muy débil, y como teníamos la posibilidad de cambiarla a la antena de tope de palo lo hicimos, mejor que te vean bien en un sitio así a que te escuchen.