Cita:
Originalmente publicado por Jose Trujillo
¿Alguien me podría decir la(s) diferencia(s) entre la gasolina 95 que pueden servir en un puerto a la que te sirven en gasolinera de automoción?. Según donde puedo tener una diferencia entre ambas de 0'20 por litro, que con un depósito de 150 lt, son 30€ por repostaje.
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Las gasolinas para automotores son las mismas que las que se usan en náutica de recreación. NO hay diferencias.
Sólo en
algunos barcos muy grandes (cargueros) se usan combustibles distintos a los de automotores. Pues hay motores diseñados especialmente para usar gasóleos (diésel) "pesados" o "fuel-oil". La razón de esto es para que los cargueros puedan usar los gasóleos venezolanos más pesados sin tanta refinación que son muy baratos.
En los puertos recreativos de España los combustibles son un 15% más caro que en las gasolineras para automotores (gasolina €1,55 contra €1,35) por una razón comercial, tipo de despacho (en tiempo y forma) y competencia pues una gasolinera naval vende mucho menos combustibles que una de automotores lo que hace aumentar la importancia relativa de los costos fijos (amortizaciones, sueldos, alquileres), etc. contra los los costos variables (combustible), el tiempo de despacho es más largo porque aparcar un coche tarda unos segundos mientras que en un velero se tardan minutos (es tiempo "muerto") y además suelen no tener competencia porque un tío que tiene una lanchita en el puerto de Valencia NO se va a ir al de Alicante sólo para cargar 50 litros de gasolina.
Aún así... en España la diferencia NO es tannnnnn grande, si vieras las diferencias que hay en otros puertos del mundo te caes de espaldas o piensas seriamente en comprarte unos remos.
