Cita:
Originalmente publicado por Javierrb
Insisto en lo que indican algunos cofrades. El articulo habla de peticion de documentacion y de medios de seguridad. Pues me parece muy bien cual es el problema?
Segun el ultimo R.D., salvo a los abanderados extranjeras, han reducido la pirotecnia a algo menos de la mitad, han suavizado el numero de chalecos, al obligar el numero segun los pasajeros que lleves y no a los autorizados y solamente aumentaron las luces en chalecoa si navegas por la noche (puea bien)
Para los que se quejan por el afan recaudatorio..., a cuantoa los multaron por "faltas menores" (hablo de numero aignificativo, que anecdotariamente siempre hay excepcionea por exceao de celo en tidaa partea)
Mas que tenian que vigilar. Motos acuaticas y embarcacionea a motor que entran en puerto a velocidades excesivas, dandole meneos a embarcaciones menores y a las que estan amarradas.
A navegar seguros y siendo solidarios!!!!
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Que se pida documentacion no tiene nada de malo, y que se sancione a quien no cumpla con unas medidas basicas de seguridad tampoco, pero que te quieran meter una multa de cientos de euros por no llevar el manual de instrucciones del barco, o el libre de faros, o la regla de 40 centimetros es una tomadura de pelo, una falta de respeto, y un atraco, aqui y en Pernanbuco.
Y no te equivoques, a las banderas extranjeras les afecta muy poco, porque en el peor de los casos solo necesitan material de zona 4, y la mayoria ya lo tienen porque han sido españolas anteriormente.
Equipos como los chalecos segun el numero de personas y zonas de navegacion estaba ya en vigor desde hace años.
En este RD lo unico que ha mejorado minimamente es el numero de bengalas en zona 4, y la revision de las balsas, y en algun caso ha disminuido el numero de gilipolleces que se exigian en el botiquin, nada mas.
Pero al mismo tiempo han impuesto un monton de requisitos nuevos;
luces en los chalecos.
(me parece bien si navegas de noche)
manual de instrucciones del barco.
(suerte con eso)
libro de faros, derroteros y cartas de papel.
(Estamos en el siglo XXI)
Guia sanitaria de 500 paginas.
Medidas en lineas de fondeo.
(Mas de uno va a tener que cambiar material de fondeo magnifico por unos criterios absurdos)
Y bastantes cosas realmente absurdas que ni me molesto en mencionar, pero que ahora seran sancionables.
Las motos de agua siguen igual que estaban.
La velocidad maxima en puerto esta regulada desde hace muchos años, pero el que es un cafre, lo seguira siendo por mucha titulacion y normativa que impongan.
No te equivoques, aqui perdemos todos, si despues de 17 años cambian una ley por otra aun mas absurda y recaudatoria que la anterior. antes teniamos que llevar una carpeta llena de papelotes en el barco, ahora tendremos que llevar tres.
En mi caso por poner un ejemplo, lo mas dificil ha sido conseguir un manual de instrucciones del barco porque es de 1983.
Me jode cambiar las luces de mis chalecos por unas homologadas aqui porque las que llevo son infinitamente mejores y mas caras.
Tener que llevar tres cohetes, ya llevo tres bengalas, dos botes de humo, una bengala led y un laser de largo alcance.
Del resto de material voy sobradisimo y al dia.
Pero me niego a imprimir casi 500 paginas de guia sanitaria, ya la llevaba en la tablet y el el telefono, y me toca mucho las narices tener que volver a cargar con el libro de faros cuando mi navegacion se limita a costear por mi zona, por la que navego desde hace 45 años y me conozco con los ojos cerrados. de hecho hace años que quite la mesa de cartas porque llevo un ploter, un GPS de mano, una tablet con navionics y varias APP mas, y ademas todo duplicado en el movil.
Si no ves la ironia de todo esto...........
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