Cita:
Originalmente publicado por Xenofonte
Conforme sube el viento, la mayor mas tensa
Pero la contra amollada para que bajar carro ó amollar escota sea mas efectivo
Con rumbos muy abiertos, es cuando es fundamental que la contra esté ahí
Pero amollada
Eso es lo que yo hago (mas bien, lo que enseño)
Después me dicen los tripulantes: no llevas la contra muy tensa? Etc. 
Saludos cordiales. |
No he pillado ni una!! XDD
"Conforme sube el viento la mayor más tensa"-"pero contra amollada para que sea más efectivo amollar escota" ¿¿?¿? ¿Como tensas amollando?
"...es fundamental que la contra esté ahí, pero amollada" ¿¿?¿? Es decir, que no la desmontas y la guardas en el tambucho. No se, creo que me he perdido.
Perdona, no me meto contigo, que sé que quieres decir algo muy lógico, pero yo no lo he entendido, y creo que este hilo es interesante, porque es un rumbo y condiciones donde todos tenemos incertidumbres por lo complicado que se puede poner en un instante. Me interesa tu opinión.