[Garbinet]

[quote=jonam52;2352860]

Originalmente publicado por Garbinet

Yo no tengo experiencia en temporales pero teoricamente puede pasar que la velocidad del viento sea tan grande que no haya diferencia de presión entre la cara de barlovento y sotavento de las velas puesto que ya el efecto bernoulli sea muy pequeño y el velero se quede sin empuje para avanzar, quedando a la deriva del viento. En teoria este efecto deberia empezar a notarse de forma clara a partir de los 40 nudos.... yo desde luego no tengo experiencia a vela en semejantes circunstacias.

Siempre que una vela, o un ala, consiga desviar aire de su trayectoria habrá más presión en un lado que en el otro. Siempre que haya diferencias de presión habrá movimiento, sustentación, etc.

Eso no creo que dependa de la velocidad absoluta del viento, sino de la relativa entre éste y la vela o el ala.

Téngase en cuenta que un avión comercial despega a más de 150 nudos absolutos, que relativos serán aún más ya que justamente despegan contra el viento.