[Tasio628]

Yo tengo el mismo motor y estudie el posible cambio. Una vez circulado durante años el agua salada hay ya daños interiores. El termostato es distinto y el asiento interno para el estaba ya corroído. Este motor lleva un ánodo de zinq roscado debajo del alternador. Es importante cambiarlo a menudo. Yo lo hago cada 6 meses.
Además del intercambiador se necesitan un montón de tuberías en el sistema original, yo desistí y me conformo con mantener el motor ok endulzandolo de vez en cuando y limpieza con vinagre para quitar incrustaciones de sal.
Para la calefacción solo tiro de termo eléctrico.