Cita:
Originalmente publicado por zar
Por aclarar..
Personalmente nunca he dicho que los quilla corrida sean los mejores diseños para el Gran Sur, al contrario..son peligrosos y más en solitario..y más con los pilotos de viento..
Todos los participantes van mentalizados y preparados para vuelcos de 360 grados..
Pero...y vuelvo a insistir..es un reto que propone navegar COMO en 1968, o al menos acercarse...para homenajear a los pioneros y que los que se atrevan puedan sentir lo que ellos sintieron..
En cuanto al acero, aparejos,velas,winches, radios..siento decirte que prácticamente todos los palos,aparejos,velas,jarcia de labor, algunos motores, muchos winches, poleas, portillos, poleas,instalaciones eléctricas y de agua, bombas achique...son NUEVAS, y fabricadas con las ultimas tecnologías...en los barcos de la GGR..
Moitissier salió con un palo que era un antiguo poste de telégrafos, con una jarcia sobredimensionada pero absolutamente rústica en comparación con lo que llevó, por ejemplo, Chichester en el Gipsy Moth IV un año antes..con un más que escaso apoyo y presupuesto que Sir Francis..y no digamos de los barcos de regata, tipo copa america, de la época..
La Global Solo es una propuesta muy interesante de vuelta al mundo, desde luego...pero no pretende recrear, ni homenajear a ningún pionero..y sus vivencias en la mar en el 68..
Esa es la diferencia..
Si aceptamos ese hecho podremos valorar en su justa medida este reto..
Por último, si yo pudiera elegir, tuviera los conocimientos, el presupuesto, las ganas, la forma física para ello elegiría un Imoca de la generación de los años 2000, como el Kingfisher, con quilla basculante, con un piloto automático de los actuales, y un sistema para auyentar a ballenas y cachalotes para prevenir colisiones... como barco más seguro para dar la vuelta al mundo en sentido Oeste a Este...
Sería mi elección...
Saludos
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Si, ya se que todo está totalmente reconstruido y es nuevo.... Ponía el ejemplo del acero de la jarcia simplemente como ejemplo de cómo a veces estamos empeñados en creer que lo antiguo era mejor, o se hacía mejor. Ya se que en ésta regata los barcos son prácticamente hechos de nuevo desde cero, cosa que por otro lado es un poco contradictorio también, puesto que al final los presupuestos también son bastante elevados... Nada comparado con el poste de teléfonos de Moitessier, si de lo que se trataba era de emular el 68...
Pero da igual, solo es una opinión personal...
Yo no escogería ningún barco para hacer ese trayecto porque simplemente no me atrevería, me parece demasiado peligroso y no encaja en como yo me planteo la navegación de placer, de ahí que diga que me parece una gesta encomiable!
Desde el punto de vista del espectador del 68 aquello era un fenómeno mundial, desde el punto de vista del 2022 para mi personalmente ya no tiene esa importancia... Por eso me resultan más atractivas otras regatas, ya sea por los barcos, la tecnología, el seguimiento, la velocidad u otros factores...
Dicho ésto y a pesar de que no me apasiona, prefiero seguir ésta regata que un millón de eventos deportivos que no me dicen nada...
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