Cita:
Originalmente publicado por LOHANI
Egis, muchas gracias por tu respuesta y buena explicación.
Efectivamente necesito una batería con alta capacidad de descarga en corto tiempo, que me pueda suministrar más de 700 Amp de un tirón, ya que tanto la hélice de proa como el fondeo, es el tipo de suministro que necesitan.
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A ver...
Pensando un poco...
¿Qué significa "un tirón"?
Dudo que en el manual técnico del motor de proa diga algo así.
¿No será "intensidad pico"?
Además... para transportar 700 A por un tiempo corto (1 a 10 minutos) se necesitaría un cable de una sección muy grande...
Y... 700A * 12V son 8,4 kW o sea... 11 HP ¿Tienes un motor de proa de 11 HP?
Me parece que le erras en la descripción de las necesidades eléctricas de ese motor de proa.
Indícanos cuál es el motor en cuestión y donde podemos encontrar el manual o especificaciones técnicas de éste.
Para mi (sospecho) que ese motor NO debe tener más de 1 HP como mucho y esos 700 A que dice necesitar es la corriente de pico de arranque que, usualmente, es muy breve (menos de 1 segundo) y unas 10 veces superior a la continua.
Si es así casi cualquier BUENA batería de Litio-fe de 60 A puede andar bien. (NO las chinas porque explotan si se las exige mucho) o sino una buena batería de plomo-acido en GEL de 100A también puede andar. NO uses baterías en paralelo o por lo menos NO las conectes en paralelo por mucho tiempo (más de 30 minutos) porque terminan desgastándose mucho por la circulación de corriente parásita entre ellas.