Aupa! Yo intenté hacer algo parecido con un Buchanan de 32 pies ..lo clásico al ser anterior al marcado de la CEE (1998) me pedian el informe del ingeniero.. la baja de bandera y resucitar al anterior dueño un marinero k pasó a mejor vida y suerte y medio regaló el barco a un amigo k es ahora el k me vendía el velero..
Pues ademas de lo anteriormente apuntado( informe de ingeniero,baja de bandera,compulsar los textos ingleses al castellano y un largo etc en el k tambien se incluía un certificado de k el anterior dueño (ingles) era realmente el dueño..(Lazaro levantate y anda..k la Aduana te manda..)
Venga dejarme sitio para ir pasando por la Killa a esa pandilla de parasitos incompetentes y barra libre para el resto..
Suerte y buenos vientos amigo en tu cometido..