Cita:
Originalmente publicado por ALFA
Haria la batería completa de pruebas que te comentan, y luego miraria lo que dice el fabricante sobre horas de funcionamiento, tiempo transcurrido y puntos de intervencion.
Si vas a cambiar un reten, cambialos todos.
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Salvo que haya algún sintoma de avería, que hay que reparar como el retén ese, yo me centraría en los manuales de mantenimiento como bien apunta ALFA.
Tradixabia, lo mismo para tu motor. Suelen estar bien descritos tanto por tiempo como por horas e incluso en diferentes climas o ambientes.
