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Originalmente publicado por whismaster
Saludos cofrades, si el casco que quieres remotorizar con fueraborda tiene version de astillero con fueraborda e intraborda, quizas no tengas muchos problemas, el quizas viene dado por la capitania con la que vayas a hacer la documentacion.
En nuestro caso, fue imposible a todas luces, se trataba de una jeannneau leader 805, tras pasar por ingenieros, capitanias etc se descarto el tema.
Otra cosa es que decidas hacer una autoconstruccion tomando las lineas de agua de un casco y te lies en hacer el resto...8 metros, con dos fueraborda de 200cv se iba con proyecto papeles, materiales etc a 70000 euros, descartado (por lo menos por nuestra parte)
Pregunta en capitania, que los sueños son caros, pero este se puede convertir en pesadilla en menos de nada.
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¿70.000€? ¿En serio?
A mí me pedían entre 5 y 7 por (papeles únicamente) de desacople de intraborda de 8cv, que fue sustituido hace más de 20 años por sucesivos fuerabordas que pasaron ITBs sin problema alguno. Hasta ahora.
Luego dirán que por qué se pasa la gente a bandera polaca, belga, etc.