Cita:
Originalmente publicado por Ouessant
Comparto lo que dices Carlos, el gran problema de los fuerabordas es la corrosión en bloques y culatas, puede tener 100 horas y estar para tirar.
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ya me gustaria saber de qué aleación están hechos esos motores que con tan pocas horas tienen corrosión en bloques y culatas... cuando tenemos fuerabordas de 2 tiempos que tienen más años que mi abuela y pueden tener de todo menos corrosión en los bloques y culatas...
Suzuki seguro que lo sabe... solo que no lo van a decir.
