Re: Rele De Compresor Volvo
Gracias por las aportaciones y por intentar buscar una solución. Al final lo mas sencillo me parece que va a ser darle caudal a la bomba y dejar desconectado el compresor de momento, hasta que pueda comprar un relé. Marcare la posición del tornillo de caudal de la bomba para cuando monte el relé poder dejar el caudal igual que antes. Tengo algún conocido que lo lleva así y apenas nota la diferencia en potencia de cuando llevaba el compresor funcionando, quizá un poco mas de humo, pero nada alarmante.
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