En muchos canales, hoy dia, a menudo es obligatorio ir a motor (aunque lleves vela portando)
Ésto sucede porque todos los veleros (salvo los de vela ligera), tienen al menos motor auxiliar
Los veleros de vela ligera, embarcaciones de remo, y asimilados, tienen el deber de no estorbar en los canales
Otra cosa son los DST (Dispositivos de Separacion del Trafico), en los que tanto un velero como un buque pueden tener restringida la maniobra, especialmente en las inmediaciones de los puntos críticos (Tarifa ó Punta Europa a Ceuta, por ejemplo) Ahí a veces el tráfico puede ser muy intenso, con grandes buques entrando ó saliendo del Mediterráneo y buques muy rapidos cruzando en todas direcciones. Cuando te vienen enormes moles por todos los lados, el velerista intenta mantener rumbo y velocidad, hacerse bien visible por todos los métodos disponibles (lo primero, informar a Tarifa Trafico), y, a menudo, pedir ayuda a la Virgen del Carmen
Saludos
