Cita:
Originalmente publicado por JVPIT3R
Bueno, ya sabes que esto del finger, salvo en excelsas excepciones, es más un tema de mareas que de clases. En ese sentido, cabe sacar la balanza del cajón de los cacharros. En el lado del finger las ventajas son las evidentes, en el otro, sin embargo hay un par de contras relevantes. Aunque en el Cantábrico español tenemos bastante suerte, y son escasos los puertos a los que no se puede acceder en cualquier marea, en el Atlántico frances te diría, a bote pronto, y seguro que me quedo corto, que en 2 de cada 3 tienes restricciones horarias, y en 1 de cada 3 severas, que complican bastante la navegación. Y, en segundo lugar, calculo que en un puerto con muertos cabrán un 50% más de barcos...yo tal vez sacrificaba el finger a cambio de una bajada de cuota del 33%...[emoji848][emoji848]
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Tienes razon en todo
Cuando ya en fecha lejana nos planteamos nuestra actual marina, que no tenía una lamina de agua nada grande, era muy tentador el no poner fingers, incluso se planteó poner fingers de esos estrechitos. Al final se pusieron fingers que casi cubren la eslora, y buenos carriles
Es mas costoso, mes tras mes
Mas caro? Para mi, no. Ha compensado con creces. Un puerto protegido de los temporales, con una buena y honda bocana, carriles anchos, magnifica marinería, fingers, y postes de 220v, con magnetotermico y diferencial y toma de agua dulce individuales solo tiene un punto negativo: te acostumbras a la comodidad
Que no digo que no sea un problema cuando atracas en otros puertos. También nos ha obligado a menores esloras, pues los costes operativos son mas altos. No se puede tener todo
Saludos cordiales.