Cita:
Originalmente publicado por ontzi
Hola.
Pues no sé para qué se aproa ...
Lo que nosotros hacemos es
- parar el motor
- meter atrás. Así la hélice deja de girar. Aunque siendo plegable estuviera abierta, al arrancar a vela el barco la plegará, salvo que este llena de escaramujo.
Un mecánico me dijo que metiera atrás, no avante, aunque no recuerdo por qué; algo del embrague, creo.
Hay quien antes de parar le mete un acelerón, pero nunca he entendido para qué; me parece absurdo.
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Ok, igual que yo entonces. Lo de atrás creo que lo leí en el manual de Yanmar, pero como para encontrarlo...
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