[chulis]

es fija si fuera plegable, obviamente no hubiera preguntado nada aquí.

Originalmente publicado por Joanet78

No explicas si tienes hélice de pala fija, abatible, bipala, tripala...
En caso de hélice abatible, muchos fabricantes recomiendan dejar la palanca en posición de marcha atrás. En el caso de hélice fija, depende bastante del fabricante, en mi caso, Volvo con hélice tripala, indican dejar desembragado para que la hélice gire libre (si la dejo embragada, me frena bastante el barco). Además, en el caso de hélice bipala, en función del paso de la hélice habrá unas u otras recomendaciones, ya que una hélice con poco paso generará poca resistencia y en cambio, una de mayor paso, generará bastante más resistencia.
Revisa el manual y haz caso a lo que recomiendan. Si quien ha diseñado esa inversora te recomienda algo, por algo será.