Cita:
Originalmente publicado por Argu
¿Y no crees que la ligereza se puede suplir con nuevos materiales que irán bajando de precio? Conocí a una tripulante de la Ocean Race que había navegado en IMOCAS con y sin foils y sotenía que navegar en los actuales es una delicia de suavidad.
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No es sólo el barco...vas a ir en crucero comiendo comida liofilizada? O sin agua dulce para tener que ir a puerto cada dos días... incluso una potabilizadora pesa y necesita de equipos para generar la energía que consume.
Y el carbono sigue siendo carísimo.
Los cruceros rápidos, tipo Pogo o JPK, son una gozada, rápidos y muy seguros, pero los esfuerzos a que están sometidos con esas enormes superficies vélicas son muy grandes y los desgastes producidos también, debes estar con el kit de gazas continuamente en la mano, y los materiales no son son baratos.
Yo creo que hay puntos intermedios, barcos que navegan muy bien, con medias de navegación honorables, y buena autonomía sin tener que ir al barco enorme, aunque la tendencia ya se ve cual es, un 40 pies ya parece un barco pequeño... pero no lo es es absoluto, con diez metros de un diseño actual considero que se puede ya ir a cualquier parte sin heroicidades.
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