Cita:
Originalmente publicado por jiauka
No es exactamente así, la idea detrás de inyectar agua -se han hecho a lo largo de la historia varios prototipos -, es aprovechar el calor residual. Inyectas agua, esta
se evapora absorbiendo energía del calor del motor y al expandirse impulsa el pistón. Que yo sepa, no ha habido ningún motor comercial con este sistema, pero puedo estar muy equivocado al respecto.
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En coches de rallie se pulverizaba agua en la admisión en condiciones de máxima demanda de potencia.
En aviación comercial algunos aviones pulverizan agua en las turbinas en condiciones de máxima carga y aeropuertos altos, como alguno sudamericano. De hecho cuando llueve el despegue de cualquier avión es más efectivo, los motores generan más empuje.