Cita:
Originalmente publicado por Caballoloco
En coches de rallie se pulverizaba agua en la admisión en condiciones de máxima demanda de potencia.
En aviación comercial algunos aviones pulverizan agua en las turbinas en condiciones de máxima carga y aeropuertos altos, como alguno sudamericano. De hecho cuando llueve el despegue de cualquier avión es más efectivo, los motores generan más empuje.
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Cierto, pero la función es para refrigerar, no tanto para generar impulso con el vapor