[jiauka]

En el manual de servicio está el esquema.

Al B+ debe ir el cable rojo de 16mm2 de salida de carga.

El amarillo de 1.5mm2 también va a positivo, pero ojo, al positivo de batería -despues del contacto motor-, NO SIRVE conectarlo a la salida de alternador si lleva separador de carga y sirve para que el regulador sepa la tensión de batería.

Y el marrón va al terminal 61+ (o D+ ) y es el excitador.

Y en el rarísimo caso que lleves 2 tacómetros, el W iría al segundo tacómetro. El D255 toma la señal del tacómetro de 1 sensor del cigueñal. Lo normal es que es W esté libre.

Empieza por conectar bien el alternador...