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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#23
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En el manual de servicio está el esquema.
Al B+ debe ir el cable rojo de 16mm2 de salida de carga. El amarillo de 1.5mm2 también va a positivo, pero ojo, al positivo de batería -despues del contacto motor-, NO SIRVE conectarlo a la salida de alternador si lleva separador de carga y sirve para que el regulador sepa la tensión de batería. Y el marrón va al terminal 61+ (o D+ ) y es el excitador. Y en el rarísimo caso que lleves 2 tacómetros, el W iría al segundo tacómetro. El D255 toma la señal del tacómetro de 1 sensor del cigueñal. Lo normal es que es W esté libre. Empieza por conectar bien el alternador... Editado por jiauka en 27-07-2025 a las 15:10. |
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