Cita:
Originalmente publicado por Egis
DOS motores cuya suma de potencias es igual a la de UNO gastarán aprox. un 30% más de combustible. Por supuesto que esto tiene matices.
En ralenti dos motores de por Ej. 50 HP gastarán casi el doble que uno de 100 HP
Y en marcha de crucero motores de por Ej. 50 HP gastarán un 15%-30% más que uno de 100 HP para ir a la misma velocidad de crucero.
Depende mucho de cada motor, de la línea de transmisión que tengan, de la marcha, etc...
A ver... las lineas de transmisión de una cola Z (dentro fuera) de por sí reducen mucho la potencia a la hélice, las transmisiones de un FB la reducen bastante y las líneas de eje mucho menos. Así que en caso de tener dos transmisiones Z o las de FB producen mucho más consumo que en el caso de tener línea de eje.
Pero... con dos motores lo que gastas en consumo (y mantenimiento que en este último casi SÍ es doble o casi) lo ganas en seguridad. Para travesías lejos de la costa... dos motores casi son impresdindibles, ahora si vais a navegar cercita... con uno ya basta (porque en cualquier caso de avería grave puedes tener remolque rápidamente).
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Al revés, una transmisión cola Z o un FB ofrecen muchas más prestaciones, potencia y velocidad que un eje.