Cita:
Originalmente publicado por JuandelaIsla
Voy a sacar el barco para la patente así que aprovecharé para preguntar en el varadero si tienen a alguien que tenga instrumentación para inspeccionar.
Si en el foro alguien conoce alguna empresa en la zona de San Pedro del Pinatar (Mar Menor) le estaría muy agradecido.
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OK...
ALGUNAS de las pruebas que se pueden hacer son las siguientes:
* Prueba del algodón (Manual): Se pasa un algodón por el cable. Si se engancha, indica un "pincho" que es hilo del cable roto. Es una prueba básica que SÓLO detecta tardíamente que el cable ya NO dá para más. Muchas veces esa prueba para detectar "pinchos" se hace a mano desnuda pero... suele suceder que la mano puede no tenr la sensibillidad suficiente para detectar pinchos y menos aún si éstos están entre los espeacios de los manojos.
* Por tintes: Hay tintes penetrantes que se aplican sobre los terminales y tensores. Tras limpiar el exceso, se observa con lupa que hace visible grietas microscópicas que el ojo humano sin ayuda no detecta.
* Tensiométros (ej. Loos & Co): Una tensión desigual o pérdida de carga sin causa aparente puede indicar que el cable se está estirando o cediendo.
* Ensayos No Destructivos por Ultrasonidos (más barato, muy útil) o Rayos X (más caro, también): Este método es el mejor porque detectar defectos internos del cable cosa que de otra manera no se puede realizar.
* Por Termografia: Similar al anterior pero no tan precisa, se puede observar defectos en capas más externas de cables de mediano callibre pero no suele ser muy eficaz para detectar fallos en el núcleo del cable.
Puedes preguntar en:
RHM Embarcaciones (Marina Estrella Murcia): Situados en el mismo Puerto Marina de las Salinas (Local 24).
Nautica Mar Menor SL: Ubicada en San Pedro del Pinatar
SailingSur: suelen trabajar en toda la costa de Murcia.
Varadero Marina de las Salinas: El propio varadero del puerto cuenta con ese servicio.
Fíjate en el sitio
https://navegamarmenor.com/
Allí es posible encontrar entre otras cosas, empresas que dan servicios en esa zona.
OJO
PRIMERO pregunta por un presupuesto y cómo hacen la inspección.
DEBERÍAN hacer un ensayo por Ultrasonidos (más barato) o Rayos X (difícil que encuentres, NO imposible) sino... casi no sirve la inspección.
Luego al terminar DEBEN darte un informe por escrito sobre el estado de la jarcia (así tienes algo para reclamar en caso de que se te rompa un cable)
SUPONGO. Que no debe ser nada barato pero NO puede ser excesivamente caro salvo que quien te presupueste sea un canalla que quiere vivir a costa de algunos pocos incautos (es muy frecuente en algunos ambientes náuticos)
Me parecería "razonable" que te cobrasen entre € 200 (como baratito) y € 600 (como caro a nivel carísimo) SIEMPRE usando ultrasonido y líquido penetrante. (Nada de "ojímetro", así lo hago yo en 10 minutos...) y SIEMPRE que te ofrezcan el informe por escrito. Es un trabajo que se hace como mucho en 2-3 horas por una sóla persona así que...
Es un costo relativamente bajo si se considera el coso de una cambio completo de jarcia que para ese barco puede rondar entre los € 2.500 y € 4.000 (como mucho) mano de obra + materiales + varadero
Por supuesto que siempre habrá alguien que se quiera hacer el "vivillo" cobrando de más pero... está en tí en detectar esas "avivadas" y no pagarlas.
UNA COSA Más... si un cable está mal, cambia TODOS. Te ahorrarás en un futuro más dinero.