[riskfactor]

El plumerito en cuestión "espanta" los rayos y el pararayos, los atrae. Lo que NO significa a) que por tener el plumerito no te van a caer los rayos y b) que por tener pararayos te caerán todos los rayos. Lo que sí significa es a) que por tener el plumerito si hay otro palo "cerca" (por ejemplo a 3 metros) es mas probable que caiga en el otro que en el tuyo (lease en el mar con ningún otro objeto alto cercano, si te va a caer te cae) y b) que si caerá un rayo en la zona de tu barco y tienes pararayos correcto "casi" seguro que cae en el pararayos y no en tu cabeza. Jodio el tema de los rayos.

El punto es que la zona en la que caerá un rayo no la determinas tu, la determina la nube y el suelo (o mar) y la bifurcación o camino que va eligiendo el rayo a la zona que ya estaba elegida por así decirlo, es el camino con menos resistencia. Ojo, a un rayo de 1 millón de amperios o más, tu cablecito de 6 mm le importa un pimiento. Cierto es que no todos los rayos son iguales, hay unos "pequeñitos" y otros moustrosos. Si te cae el gordo ni tu plumerito ni tu parrayos te valen de nada, y si te cae uno de los pequeñitos igual te libras con tu electrónica quemada y ya está.

Como nuestro querido cófrade de Florida podrá constatar, los rayos SI caen en barcos, y según como, si te caen estás jodido. Lo mejor es no meterte abajo de un cumulus nimbus con aparato eléctrico establecido, y si ya estás adentro, ... sorry.

Por cierto, yo no llevo pararayos y no pienso estresarme por ello (soy ingeniero eléctrico).