De acuerdo contigo Sorias, de entrar agua, entraria cuando el motor esta parado, el agua que quedara en el circuito se iria filtrando, ya que en marcha lo que se saldria es el aceite. El problema es que asi no variaria el nivel (esto es por logica, no lo se a ciencia cierta) y acabarias con menos aceite, mas agua y el nivel igual. Choquero, te hare caso, creo que es una simple condensacion de vapor, pero como casi me toca soltar 3000 euros, he observado el motor cual madre a su bebe, no fuera que al final por confiarse se rompiera. Espero no postear mas sobre este tema, y echar un cable a alguno si puedo, que no hago mas que preguntar
. Bueno,
:bo rracho: por la ayuda