No, no significa eso.
Hay dos tipos de patente: la de matriz dura y la autopulimentable. Esta última se caracteriza por que poco a poco con el roce del agua se va desgastanto de modo que mantiene sus capacidades biocidas.
Solo sirve para barcos que van muy despacito (veleros) ya que en una motora duraría lo que tardara el primer acelerón.
La auto pulimentable también tiene la ventaja de que con agua a presión se va con facilidad.
Después de dar matriz dura no tienes que pulir.
Sobre la imprimación: por mucho que limpies la patente siempre queda una capa, que sirve de imprimación para la siguiente. Por eso tiene que ser de la misma marca. Si cambias de patente tienes que limpiar mas a fondo para eliminar por completo la patente y, sobre el casco limpio, limpio, dar imprimación y patente.
Siempre he tenido una duda: si esto ocurre cuando cambias de marca o de clase de patente (de matriz dura o autopulimentable)
Unas
