Re: ¿Y si no calibro el piloto?
Muy buenas, Polen
Con la mayor humildad y recogimiento, y salvo mejor opinión, lo que te recomiendo es lo siguiente: te pones a rumbo, y cuando la cosa pinte bien le das al botoncico de "auto", con lo que el piloto se quedará clavado en esa dirección, y si no, le afinas en algún grado más o menos. Para eso es indiferente que el compás esté mejor o peor calibrado, y tanto más si lo que pretendes es echarte un pito tranquilamente (léase, no programar una derrota).
PD: Negaré ante la Biblia haber escrito esto cuando San Simón Quintana me lo demande, con mis muchjos otros pecados nauticos.
Un abrazo
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