Cita:
Originalmente publicado por vigiadeoccidente
Muy buenas, Polen
Con la mayor humildad y recogimiento, y salvo mejor opinión, lo que te recomiendo es lo siguiente: te pones a rumbo, y cuando la cosa pinte bien le das al botoncico de "auto", con lo que el piloto se quedará clavado en esa dirección, y si no, le afinas en algún grado más o menos. Para eso es indiferente que el compás esté mejor o peor calibrado, y tanto más si lo que pretendes es echarte un pito tranquilamente (léase, no programar una derrota).
PD: Negaré ante la Biblia haber escrito esto cuando San Simón Quintana me lo demande, con mis muchjos otros pecados nauticos.
Un abrazo
|
Si señor, con un par !!
Cuando lo compré me di un par de vueltas de esas que dice el prospecto, pero, cansado de no aclararme con el bicho, lo dejé estar, y ahora no se si marca parriba o pabajo, cuando se que quiero ir por ahi le doy al "auto" y cuando me arrepiento del doy al "standby". En las entremedias al +10, -10 etc.etc.
Supongo que si el piloto fuese conectado a otros instrumentos de sofisticada electronica pues si que tendria que ir calibrado a tope, pero si no.....
Saludos
