Yo a un barco que venga de charter el principal problema que le veo es el motor.Ha estado manejado por veintemil manos diferentes, unas expertas y otras no tanto, lo han acelerado (seguro) a toda pastilla, quizás lo recalentasen. Seguro que el motor es lo que mas ha sufrido al igual que le pasa a los coches de alquiler. Sencillamente por inexperiencia o porque lo que es alquilado uno no lo trata como al barco de sus amores.
Dicho esto, que tampoco tiene que ser un inconveniente absoluto,
mi consejo es que busques un mecánico de confianza. Que le mire la compresión, que averigue como esta la junta de culata, y si tiene ruidos u holguras evidentes. Que lo haga funcionar con carga para ver como se comporta a revoluciones bajas y altas.
Creo que lo que pagues por esa opinión te va a ser muy rentable.
El resto también es importante. Eje, hélice, obra muerta, estado de las velas, pero todo eso me parece menos dramático y que un motor en malas condiciones.
Suerte
