Cita:
Originalmente publicado por Inspectorate
Yo, desde la Administración Marítima, y a pesar de los pesares, algunos de los cuales comparto con vosotros, te CONFIRMO que esa norma también es aplicable a la flota de recreo.  Es más, se deduce de la lectura literal de la misma. |
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Pues sí señor. Totally de acuerdo.
Y no es algo nuevo, en el susodicho R.D. está/estaba clarísimo, y no es de ayer...
Y en este post se habla de la VHF DSC fija, que en lo de la portátil (no para zona 2, para zona 5 o menos...) mejor no hablar...
Y como sólo me cuesta unas rondas virtuales, que son gratis por ahora, hago otro brindis al sol, que a base de repetirlo... igual...
Que se legisle separadamente el tráfico mercante, las embarcaciones de pesca de bajura y las embarcaciones de recreo.
No se puede legislar sobre los requisitos para una instalación de VHF fija, y mucho menos sobre una portátil, para que sirva por igual a un trasatlántico que para una neumática.
Que lo de la batería, el portátil, etc, están en las disposiciones y definiciones comunes, para TODAS las embarcaciones civiles españolas, desde 0 kg de desplazamiento, hasta todas las toneladas que se os ocurran.
Eso es lo primero que exigiría en esa asociación.
Y después, siendo así, que se legisle pensando en la seguridad "razonable" para las posibilidades físicas (y económicas) de cada grupo de embarcación.
Por cierto, la DGMM es administración, el Mº de Fomento es administración, y no son los que legislan, ni aunque las propuestas legislativas puedan "nacer" en ellos...
Ale, más tranquilo, pero igualmente
